DS7距离上市已经过去几个月了，在这几个月的时间里，关于DS7介绍、分析的文章越来越多，不少车友对DS7也有了一定的了解。不过，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。虽然大家对DS7的赞誉有加，但是不少朋友还是想听听用户的驾乘体验。

在DS7众多版本中，大家似乎对蒙马特版情有独钟，因而关于蒙马特版的驾乘体验信息会更丰富一些。

来自广州的马先生这样评价蒙马特版DS7：变速箱换挡平顺，而且响应积极，无论是降档超车还是升档都进行的很快。低速油门很线性，发动机出力毫不拖泥带水。高速行驶时超车很轻松，发动机和油门感觉动力储备很充足，变速箱和发动机的配合很默契。

中低速行驶时候，方向盘较为轻盈，方向控制很轻松，加上良好的座椅包裹性，使得车辆非常好掌握。速度提升上来之后，方向盘手感随之变重，但是方向感依旧精准。

不过值得注意的是，驾驶这辆车前期要磨合好，刚开始驾驶的时候会觉得刹车不好控制，磨合习惯了也就觉得顺畅了。

来自上海的陈女士则认为：蒙马特版DS7的内饰科技感比较强的，中控台的设计很上档次，每个按键的触感也是非常好的，在同级别的车型中配置算比较不错的。车内空间也很舒适，家里的小孩子在车内有足够的空间玩耍。

行驶中，整辆车十分安静，静谧性是值得称赞的。在踩油门的时候，声音也非常小，加速声音有点类似电动车的电流声音，很是安静舒适。车辆转弯的时候，打方向盘也是非常轻松就能完成，完全没有吃力感。这点对于男性们来说或许可有可无，但是对于女性朋友们来说就省了不少力气。

另外，DS7的内饰用料也非常舒适，豪华用料，设计精致极富艺术性车辆很多细节、很多设计单独罗列出来都是令人赞不绝口的细节设计。

综合来看，DS7驾乘体验还是比较符合官方宣传的，它担得起这份赞誉。对DS7有意向的朋友，也可以在官网预约试驾，切身体验过后再决定要不要购买。